今日もミッレミリアの報告です。
初日は、明治神宮を出発して、小峰城などを経由して裏磐梯がゴール。

日中はポカポカ陽気で、とても過ごしやすかったのですが、夕方から一気に冷え込みはじめました。

宿泊先の猫魔ホテルに先回りして、参加者を出迎えました。
漆黒の山道からライトが見えて、一台、また一台と無事に辿りつきます。

みなさん完全防寒で運転していますが、それでもルーフやヒーターがないクルマは冷え冷え。。

ホテルの大浴場で温泉につかりながら明日へと備えたのでした。

↑まだ薄暗い早朝から準備開始。

翌朝は、5時ごろからそれぞれメンテや調整のため動き出します。
クルマたちには霜がおりて、キンキンに冷えております。

走るルートや、時間配分などをチェックして、7時に一号車がホテルをスタート。
我々スタッフは、オフィシャルカーで先回りして、次のポイントへ誘導します。

途中、五色沼の横を通ると、湯気がたちこめていて、すっかり濃霧となっていました。
冷えた水が太陽で温められて起きる幻想的な光景です。

こうして、長い一日がはじまるのでした。

ツキノワグマたちはそろそろ冬眠…☆

○裏磐梯猫魔ホテル　→　http://www.nekoma.jp/

↑公式サイトはこちら。

よっしー

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ミッレミリアの疲れもすっかり解消しました。

今回は、天候にも恵まれ、全行程大きなアクシデントもありませんでした。
しかし、やはり10月の東北地方は風が冷たい。。
こちらは、現行アルファのオフィシャルカーでの移動ですが、それでもクタクタ。。

一方、参加者の皆さんは、往年のクラシックカーをフルスロットルで激走しています。
なかには、80歳を超えるクルマもあり、元気なエンジン音をとどろかせてがんばっていました。

ルーフがなかったり、シートが固かったり、ヒーターがなかったり…。
見ている以上に過酷なラリーなんです…。

↑高速道路を快走中のLAGONDA RAPIER。1935年製です。

何時間も寒風にさらされた参加者たちは、各ポイントではトイレにダッシュ！！
息つく暇もなく、あわただしく次のポイントへ出発。

そんななか、ポイントや沿道からの声援が一番のエネルギーになります。
いろいろな意見もありますが、歴史あるクルマたちが走る姿は誰でも目がとまります。

スピードをもとめてチャレンジをしていた、かつての人々の努力やアイディアが詰まっています。

夕暮れの山道で参加車両を出迎えたとき、タイムスリップしたような不思議なキモチになりました。

全行程1,600km−☆

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よっしー

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ミッレミリアのサポートを終えて、昨日帰ってきました。

土曜日の午前中、スタートの明治神宮を一足先にオフィシャルカーで出発。
スタッフとしての参加なので、やや緊張しながら、次のポイントへ移動です。

こうして、ミッレミリアを間近で体感することとなりました。

参加者、スタッフあわせて300名ちかい人たちが大移動です。

↑4日間お世話になったアルファGT。

↑はい、右折で〜す。

今回は、芸能人の皆さんも参加していたため、各ポイントでも多くの観客が集まっていました。

さいわい、天気も大きく崩れることなく、毎日快調に走ることができました。
リタイヤはあったものの、大きなトラブルやアクシデントもなく、無事に元町にゴール。

とても濃〜い4日間となりましたが、書き出すと止まらなくなりそうなので、またの機会に。

今回、微力ながらお手伝いをさせていただき、うれしいかぎりです。

いろいろと教えていただいたTEBAKARIさんはじめ、FORZAの皆さんに心より感謝申し上げます。

La ringrazio molto−☆

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よっしー

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昨夜のボクシングは、とてもドラマチックでした。
風呂場のテレビで見ていたので、すっかりのぼせてしまいました。

さて、いよいよ明日から『La Festa Mille Miglia 2007』が始まります。
明治神宮を出発してから、火曜日に横浜・元町でゴールする4日間の公道ラリー。
今年は、100台を超えるクラシックカーのエントリーがあり、大いに盛り上がりそうです。

…って、他人ごとな場合ではありません！！

よっしーは、本部の運営スタッフとして参加するので、気合入れてがんばります。ガオー！！

↑マニュアル、ルートブック、IDカード。三種の神器。

期間中は、オフィシャルカーのアルファGTに乗って、参加車両を誘導します。
先日、プレミーティング（練習走行）もお手伝いしましたが、今回はその数倍の規模。
ベテランスタッフたちに混じって奮闘することになりそうです。

いつの日か、出場を計画しているので、あらゆる面からミッレミリアを見てみたいと思います。

天候が気になるところですが、寒くなりそうなので、しっかり防寒して挑みます。

そんでは、また来週報告いたします。

ボナノッテ−☆

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よっしー

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今日は、一日きびしい真夏日でしたね。

さて、週末、『La Festa Mille Miglia 2007』のプレ・ミーティングに行っておりました。
今年は、なんと運営スタッフの一員として参加させていただくことになりました！！
今回のプレ・ミーティングは、来月の本番に向けて、練習を兼ねた走行会です。

と、いうことで、土曜日の早朝、気合を入れて富士スピードウェイへ。

毎年、もっぱら見学サイドでしたので、運営についてはズブの素人。
ベテランスタッフのT氏にくっついて、参加車両の整理誘導などを担当しました。

20台あまりの歴史ある名車たちを前に興奮しつつ、いよいよお仕事開始です。

↑早朝の富士スピードウェイに到着。

↑なんとトラックからクラシックカーが出現！！

↑時間どおりに集まった参加車両たち。

↑参加者は、丁寧に整備してきた車両で2日間走り通します。

↑安全のためにヘルメットも着用。

↑ショート・サーキットでのPC競技も行われました。

↑暑い日ざしは、傘でガード…

サーキットでは、おもにPC競技（定められた時間と距離を正確に走る競技）が行われました。
各車、計測位置などを丁寧に確認しながら、本番前のテスト走行です。

その後、2日間にわたって、富士山周辺の公道で実戦さながらのラリーレースを展開。

レースとはいっても、スピードを競うものではないところがポイントです。
安全で正確なドライビングが求められるのが、このミッレミリアのポリシー。
初心者よっしーは、各ポイントでクルマたちを出迎えたり、安全確保などを行いました。

来月の本番では、約150台ほどが参加し、4日間にわたって関東各地を走行します。

今回の経験を生かして、よっしーも張り切ってがんばりたいと思います！！

宿泊先の『山のホテル』は最高でした〜☆

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よっしー

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